In de vorige vergadering van het provinciaal autosport komitee (kortweg PAK Limburg) is een trend vastgesteld waaraan wij als autosport komitee iets willen doen. We zijn namelijk dringend op zoek naar zowel baancommissarissen als stewards binnen de autosport. Dit om de autosport levend te houden, omdat er een alsmaar groeiend tekort is aan baanposten vooral in Belgisch Limburg. Wat houdt de functie baanpost precies in en hoe wordt je dat? Wel een baancommissaris is een gelicencieerd persoon die tijdens een wedstrijd een baanpost bezet (vaste punten langs een traject of circuit) en indien nodig optreedt. Iedereen die wel eens een autosportwedstrijd heeft gevolgd, heeft wel eens die groepjes mensen gezien die met de vlaggen zwaaien als er iets gebeurd of die allerlei materieel van de baan of het circuit rapen....dat zijn baanposten. Hoe wordt je dat...wel simpel je meldt je aan (bij mij en ik geef het door aan de verantwoordelijken), je volgt een cursus van één dag, bent stagiair tijdens 2 of 3 (weet niet meer precies) wedstrijden..enne voila. Je krijgt dan ook een vaste dagvergoeding en indien de wedstrijd langer dan 1 dag duurt worden , afhankelijk van de organisator, ook eten en overnachting vergoed. De kosten van de cursus en benodigd materiaal worden vanuit ofwel het PAK (provinciaal) of de VAS (vlaams) vergoed....ook voor nederlanders
Betekend dat nu dat je plots op een F1 wedstrijd mag staan...helaas niet, net zoals bij het alledaagse werk moet je je naar boven werken....maar wedstrijden ingericht door ASAF (waalse autosportfederatie) , VAS (vlaamse autosportfederatie) en RACB (belgische autosportfederatie)...daar kun je wel actief bij zijn. Hieronder vallen dan ook grote rallywedstrijden en wedstrijden in Zolder en Spa-francorchamps.
Een steward....tja..is vergelijkbaar als de stewards bij voetbalwedstrijden...alleen toegespitst op de autosport (tuurlijk ben je hier ook weer verzekerd en krijg je een dagvergoeding).
Heb je schrik om alleen te staan voor die opleiding...geen angst....hoewel ik reeds sportcommissaris ben, ga ik ook de opleiding volgen...dan ken je tenminste al iemand  . Denk je dat je niet een belgische licentie kan behalen omdat je Nederlander bent (voor de nederlanders onder ons)? Dat excuus kan ik zowieso al van tafel vegen, want nationaliteit maakt niet uit...en trouwens voor de nederlands limburgers...Zolder en Francorchamps zijn toch dichter bij huis dan Zandvoort.
Schrik om je partner alleen te laten  ...op rallys en verschillende andere autosportwedstrijden maakt men er geen probleem van dat een baancommissaris zijn of haar partner meebrengt.